Gdzie wolno pływać, a gdzie nie? Strefy, ograniczenia i obszary chronione
Zatoka Pucka nie jest zamknięta dla skuterów, ale jej wewnętrzna część ma dość precyzyjne zasady. Reguluje je zarządzenie porządkowe Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, które obejmuje akwen od Rewy do Kuźnicy, zamknięty linią biegnącą wzdłuż Rybitwiej Mielizny. Najważniejsze zasady w skrócie:
- Pas przybrzeżny. W strefie o szerokości dwóch kabli od brzegu, czyli około 370 metrów, nie wolno pływać w ślizgu i trzeba poruszać się z minimalną prędkością pozwalającą na sterowanie. Szybka jazda zaczyna się dopiero dalej od plaży.
- Kąpieliska. Odpływanie od brzegu i dobijanie do niego w obrębie kąpielisk jest dozwolone tylko wyznaczonymi i oznakowanymi korytarzami o szerokości co najmniej 25 metrów.
- Minimalny dystans. Trzeba trzymać się co najmniej 50 metrów od kąpiących się ludzi, oznakowanych sieci rybackich, torów wodnych, statków w ruchu i na kotwicy oraz od miejsc objętych zakazem żeglugi.
- Ujście Redy. Wokół ujścia rzeki przy rezerwacie Beka obowiązuje całkowity zakaz żeglugi w promieniu trzech kabli.
- Rybitwia Mielizna. Część tego akwenu jest zamknięta dla wszystkich jednostek od 1 lipca do 31 października, w okresie wędrówek ptaków. Czyli dokładnie wtedy, kiedy większość z nas przyjeżdża na wakacje.
- Alkohol. Zarządzenie wprost zakazuje prowadzenia jednostek bez uprawnień oraz pod wpływem alkoholu lub podobnie działających środków.
Jest jeszcze jedna rzecz, o której turyści często nie mają pojęcia, czyli strefy zamknięte dla żeglugi. Straż Graniczna opisywała sytuację, w której trzech skuterzystów wpłynęło w zamkniętą strefę S-4 na Zatoce Puckiej, każdy tłumaczył się niewiedzą i każdy dostał po 100 zł mandatu. Aktualne zamknięcia stref co tydzień publikuje Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej w tzw. Wiadomościach Żeglarskich.
Pamiętaj też, że cała zatoka leży w obszarze Natura 2000 i w granicach Nadmorskiego Parku Krajobrazowego. Żyją tu ptaki wodne, a coraz częściej pojawiają się też foki. Przepisy od czasu do czasu się zmieniają, dlatego przed sezonem warto zajrzeć na stronę Urzędu Morskiego w Gdyni albo po prostu zapytać w wypożyczalni o aktualną mapę stref.
Wypożyczalnie skuterów nad Zatoką Pucką
Punkty z wynajmem znajdziesz głównie w miejscowościach, które żyją sportami wodnymi, takich jak Chałupy, Kuźnica, Jastarnia, Władysławowo czy Puck. Oferty różnią się bardziej, niż mogłoby się wydawać, więc zanim zapłacisz, zadaj kilka prostych pytań:
- Czy wymagacie patentu, czy macie jazdę z instruktorem?
- Co wchodzi w cenę? Kamizelka, paliwo, krótkie szkolenie przed startem?
- Czy skuter jest ubezpieczony i jaka jest kaucja?
- Gdzie dokładnie wolno pływać i czy dostanę mapkę stref?
- Co się dzieje, gdy pogoda się zepsuje w trakcie wynajmu?
Dobra wypożyczalnia nie będzie się irytować takimi pytaniami. Wręcz przeciwnie, sama powinna Ci to wszystko powiedzieć, zanim wsiądziesz na skuter. Jeśli ktoś wydaje sprzęt bez słowa o strefach i bez pytania o uprawnienia, to raczej sygnał ostrzegawczy niż okazja.
Warto też wiedzieć, że najlepsze warunki na zatoce często są rano, zanim wiatr się rozkręci i na wodę wyjdą kitesurferzy. Dlatego wiele osób nie przyjeżdża tu na jeden dzień, tylko zostaje na dłużej. Jeśli chcesz spokojnie zaplanować jazdę na skuterze i mieć zapas na wypadek gorszej pogody, zarezerwuj nocleg nad Zatoką Pucką blisko wody. Wieczorem wrócisz na plażę na zachód słońca, a rano będziesz pierwszy w wypożyczalni, zanim zrobi się tłoczno.
Bezpieczeństwo przede wszystkim: sprzęt, kamizelka i zasady jazdy
Skuter wygląda na zabawkę, ale rozpędza się szybciej niż niejeden samochód. Dlatego kilka rzeczy jest absolutnie nie do negocjacji. Kamizelka asekuracyjna to podstawa, nawet jeśli świetnie pływasz. Po upadku przy dużej prędkości można się zachłysnąć albo stracić orientację, a kamizelka trzyma Cię na powierzchni bez żadnego wysiłku. Powinna dobrze przylegać i nie podjeżdżać pod brodę, gdy pociągniesz ją do góry za ramiona. Linka zrywkowa to mały element, o którym wiele osób zapomina. Przypinasz ją do kamizelki albo nadgarstka i kiedy spadniesz, silnik od razu gaśnie. Bez niej skuter może odpłynąć albo, co gorsze, dalej płynąć w stronę innych ludzi.
Kilka zasad, które warto mieć w głowie podczas jazdy:
- rozglądaj się przed każdym skrętem, bo skuter nie ma lusterek, a z tyłu może płynąć ktoś szybszy
- pamiętaj, że skuter skręca tylko wtedy, gdy dodajesz gazu, więc odpuszczenie manetki w panice sprawia, że płyniesz prosto
- nie skacz po falach za innymi jednostkami, bo przy lądowaniu łatwo o uraz kręgosłupa
- żaglówki, kajaki i deski z żaglem mają zwykle pierwszeństwo, więc to Ty ustępujesz im drogi
- jeśli zaczyna mocniej wiać albo robi się ciemno, wracaj do brzegu, bo patent pozwala na jazdę po morzu tylko w porze dziennej
Na koniec coś, co brzmi banalnie, ale ratuje wakacje: krem z filtrem i okulary przeciwsłoneczne z paskiem. Słońce odbija się od wody z podwójną siłą, a pół godziny na skuterze w lipcu potrafi zostawić ślad na dłużej niż wspomnienia.
